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(2009·韶关模拟考试) 材料1:2001-2007汽车年度销量和同比增幅年度20

 
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发表于 2024-04-17 20:47:10
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| 所属栏目:学习方法
题目内容:

(2009·韶关模拟考试)

材料1:2001-2007汽车年度销量和同比增幅

年度

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

销量(万辆)

236.4

324.8

439.1

507.1

575.1

720

879.15

增幅(%)

13.3

37.4

35.2

15.5

13.5

23

21.8

注:中国已成为世界第三大汽车制造国、世界第二大汽车市场。但中国汽车产业国际竞争力的综合评价指数为0.53,这一指数是美国的41.7%,日本的42.4%,德国的47.3%,韩国的61.6%。

材料2:2001-2008自主品牌轿车市场占有率

年度

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

自主品牌市场占有率(%)

4.89

10.89

23.97

19.67

25

26.4

26.28

25.92

注:我们的汽车产业政策一直信奉“用市场换技术”,对民族品牌汽车关注度不够。

材料3:世界金融危机,正在给全球汽车业带来重创,减产、裁员、利润下降,成为时下国际汽车巨头的通病;

2008年,中国汽车产销增速明显回落,同比分别回落16.81%和15.14%;有80%的汽车经销商面临资金匮乏、经营亏损的压力;1-11月,行业内重点企业效益增势呈现较大回落,累计实现利润总额656.28亿元,同比下降0.53%。

材料4:2009年1月14日,国务院通过了汽车行业振兴规划,实施积极的消费政策,稳定和扩大汽

车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势,支持自主品牌,完善消费信贷。中国汽车产业迎来重大利好。

根据上述材料,运用经济生活知识回答:

(1)材料一和材料二分别反映什么经济现象

( 2)简要说明发展自主品牌汽车的重要性

(3)假如你是某汽车企业的管理顾问,结合材料请你为该企业的发展提出几条建议?

最佳答案:

(1)材料1反映了“入世”之后,中国汽车市场进入了高速增长期,现已成为世界第二大汽车市场和世界第三大汽车制造国。但是中国汽车行业的国际竞争力并没有同步上升,与世界汽车强国仍有较大的差距。

材料2反映了我国自主品牌轿车的市场份额从2001年不到5%,提升至2006年的26.4%,且连续3年稳定在26%左右,自主品牌美好的明天值得期待。但是在世界第二大汽车市场民族品牌汽车占有率不足

30%,说明“市场换技术”的产业政策需要反思。

(2)①发展自主品牌才能获取更高经济效益。

②发展自主品牌,才能提升民族汽车的核心竞争力,我国汽车工业才能真正自立自强。

③只有发展自主汽车品牌,才能使物美价廉的大众汽车大量进入平民百姓的家庭。

(3)①贯彻科学发展观,实现企业又好又快的发展。

②提高企业的自主创新能力,打造汽车自主品牌,提升市场竞争力。

③面对全球金融危机,提高企业经营管理水平,提升产品质量和服务品质,用高性价比的汽车扩大国内城乡市场的份额。

④吸引和培育优秀的汽车技术人才和技术专家。为企业的持续发展创造条件。

⑤重视新能源(混合动力、替代燃料、电动)技术的研发和应用,使企业在新汽车技术方面能够站在国家乃至国际领先的位置。

⑥加强与其它民族品牌企业的联合、重组,参与构建具有一定国际竞争力的汽车企业集团。

答案解析:

略

考点核心:
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这家伙挺懒,还没写签名!

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